ئۆكتەبىردىن بۇيان ، خەلقئارا خام نېفىتنىڭ ئومۇمىي باھاسى تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بەردى ، تولىننىڭ تەننەرخىنى قوللاش تەدرىجىي ئاجىزلىدى.10-ئاينىڭ 20-كۈنىگە قەدەر ، 12-ئايدىكى WTI توختامى ھەر باكىنىڭ باھاسى 88.30 دوللار بىلەن بازار يېپىلدى ، راسچوت باھاسى ھەر باكىنىڭ باھاسى 88.08 دوللار.برېنت 12-ئايدىكى توختام ھەر تۇڭىنىڭ باھاسى 92.43 دوللار بىلەن بازار يېپىلدى ، ھەر باكىنىڭ باھاسى 92.16 دوللار بولدى.

جۇڭگودا ئارىلاشما ئارىلاشتۇرۇشقا بولغان ئېھتىياج پەيدىنپەي پەسىلگە قەدەم قويدى ، تولۇن ئېھتىياجىنى قوللاش ئاجىزلاشماقتا.تۆتىنچى پەسىلنىڭ بېشىدىن باشلاپ ، دۆلەت ئىچىدىكى ئارىلاشما ئارىلاشما بازار پەسىلدىن ھالقىپ كەتتى ، قوش بايرامدىن ئىلگىرى تۆۋەنكى ئېقىننىڭ تولۇقلاش ھەرىكىتى قوشۇلۇپ ، بايرامدىن كېيىن تۆۋەنكى ئېقىندىكى سوئاللار سوغۇق بولۇپ قالدى ، تولۇئېن ئارىلاشتۇرۇشقا بولغان ئېھتىياج يەنىلا داۋاملاشتى. ئاجىز بول.ھازىر جۇڭگودىكى نېفىت ئايرىش زاۋۇتلىرىنىڭ تىجارەت يۈكى يەنىلا% 70 تىن يۇقىرى ، شەندۇڭ نېفىت ئايرىش زاۋۇتىنىڭ تىجارەت نىسبىتى% 65 ئەتراپىدا.

بېنزىن جەھەتتە ، يېقىندىن بۇيان دەم ئېلىشنى قوللاش كەمچىل بولۇپ ، ئۆزلۈكىدىن ماشىنا ھەيدەش قېتىم سانى ۋە رادىئوسى تۆۋەنلەپ ، بېنزىنغا بولغان ئېھتىياج تۆۋەنلىدى.بەزى سودىگەرلەر باھا تۆۋەن بولغاندا ئوتتۇراھال ئەسلىگە كېلىدۇ ، ئۇلارنىڭ سېتىۋېلىش كەيپىياتى ئاكتىپ ئەمەس.بەزى نېفىت ئايرىش زاۋۇتلىرى ئامبار زاپىسىنىڭ ئۆسۈشى ۋە بېنزىن باھاسىنىڭ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىگەنلىكىنى كۆردى.دىزېل جەھەتتە ، سىرتتىكى ئۇل ئەسلىھە ۋە قۇرۇلۇش تۈرلىرىنىڭ قۇرۇلۇشى يۇقىرى سەۋىيەنى ساقلاپ كەلدى ، بۇنىڭغا دېڭىز بېلىقچىلىقى ، دېھقانچىلىق كۈزلۈك يىغىۋېلىش قاتارلىق ئېھتىياجلار قوشۇلۇپ ، ئەشيا ئوبوروتى ۋە قاتناش ئاكتىپ بولدى.دىزېلغا بولغان ئومۇمىي ئېھتىياج بىر قەدەر مۇقىم ، شۇڭا دىزېل باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشى بىر قەدەر كىچىك.

گەرچە PX مەشغۇلات نىسبىتى مۇقىملىقنى ساقلىغان بولسىمۇ ، ئەمما تولۇئېن يەنىلا بەلگىلىك دەرىجىدە قاتتىق ئېھتىياجنى قوللايدۇ.دۆلەت ئىچىدىكى پاراكسىلىن بىلەن تەمىنلەش نورمال ، PX مەشغۇلات نىسبىتى يەنىلا% 70 تىن يۇقىرى.قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قىسىم پاراكسىلىن زاپچاسلىرى رېمونت قىلىنىۋاتىدۇ ، نەق مەيدان بىلەن تەمىنلەش بىر قەدەر نورمال.خام نېفىت باھاسىنىڭ يۈزلىنىشى ئۆرلىدى ، PX سىرتقى بازار باھاسى يۈزلىنىشىدە داۋالغۇش بولدى.19-چېسلاغىچە ، ئاسىيا رايونىنىڭ يېپىلىش باھاسى 995-997 يۈەن / توننا FOB كورىيە ۋە 1020-1022 دوللار / CFR جۇڭگو.يېقىندىن بۇيان ، ئاسىيادىكى PX زاۋۇتلىرىنىڭ تىجارەت نىسبىتى ئاساسلىقى داۋالغۇش ئىچىدە تۇرماقتا ، ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، ئاسىيا رايونىدىكى شىلېن ئۆسۈملۈكلىرىنىڭ تىجارەت نىسبىتى% 70 ئەتراپىدا.

قانداقلا بولمىسۇن ، تاشقى بازار باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشى تولىننىڭ تەمىنلەش تەرىپىگە بېسىم ئېلىپ كەلدى.بىر تەرەپتىن ، ئۆكتەبىردىن باشلاپ ، شىمالىي ئامېرىكىدا ئارىلاشما ئارىلاشتۇرۇشقا بولغان ئېھتىياج داۋاملىق سۇسلاشتى ، ئاسىيا ئامېرىكىنىڭ ئۆسۈم نىسبىتىنىڭ تارقىلىشى ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەنلىدى ، ئاسىيادىكى تولىننىڭ باھاسى تۆۋەنلىدى.10-ئاينىڭ 20-كۈنىگە قەدەر ، نويابىردىكى CFR جۇڭگو LC90 كۈنىدىكى تولىننىڭ ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 880-882 دوللار.يەنە بىر تەرەپتىن ، دۆلەت ئىچىدىكى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئايرىشنىڭ ئېشىشى ، شۇنداقلا تولۇئېننىڭ ئېكسپورتىنىڭ ئېشىشى ، تولۇن پورتى ئامبار زاپىسىنىڭ داۋاملىق ئېشىشى بىلەن تولۇئېننىڭ تەمىنلەش تەرىپىدىكى بېسىمنىڭ كۈچىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.10-ئاينىڭ 20-كۈنىگە قەدەر ، شەرقىي جۇڭگودىكى تولىننىڭ ئامبار زاپىسى 39000 توننا ، جەنۇبىي جۇڭگودىكى تولىننىڭ ئامبار زاپىسى 12000 توننا.

كەلگۈسى بازارغا نەزەر سالىدىغان بولساق ، خەلقئارا خام نېفىت باھاسىنىڭ دائىرىدە تەۋرىنىشىدىن ئۈمىد بار ، تولىننىڭ تەننەرخى يەنىلا بىر ئاز قوللاشقا ئېرىشىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، تولوئېننىڭ تۆۋەن ئېقىننى ئارىلاشتۇرۇش قاتارلىق كەسىپلەردە تولۇئېنغا بولغان ئېھتىياج قوللاش نىسبىتى ئاجىزلاپ ، تەمىنلەشنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، تولۇن بازىرىنىڭ قىسقا مۇددەت ئىچىدە ئاجىز ۋە تار مۇستەھكەملەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىشىدىن ئۈمىد بار.