كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدىغان خىمىيىلىك ماددا بولۇش سۈپىتى بىلەن ، مېتانول كۆپ خىل خىمىيىلىك مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن پولىمېر ، ئېرىتكۈچى ۋە يېقىلغۇ. بۇنىڭ ئىچىدە ، دۆلەت ئىچىدىكى مېتانول ئاساسلىقى كۆمۈردىن ياسالغان بولۇپ ، ئىمپورت قىلىنغان مېتانول ئاساسلىقى ئىران مەنبەلىرى ۋە ئىران بولمىغان مەنبەلەرگە ئايرىلىدۇ. تەمىنلەش تەرەپ قوزغاتقۇچ ئامبار زاپىسى ، تەمىنلەشنىڭ ئېشىشى ۋە باشقا تەمىنلەشكە باغلىق. مېتانولنىڭ ئەڭ چوڭ تۆۋەن ئېقىمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، MTO ئېھتىياجى مېتانولنىڭ باھاغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

1. مېتانول سىغىمى باھا ئامىلى

سانلىق مەلۇمات ستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، بۇلتۇرنىڭ ئاخىرىغا قەدەر ، مېتانول سانائىتىنىڭ يىللىق سىغىمى تەخمىنەن 99 مىليون 500 مىڭ توننا بولۇپ ، يىللىق سىغىمچانلىقى ئاستا-ئاستا ئاستىلىغان. 2023-يىلى پىلانلانغان يېڭى سىغىمچانلىقى 5 مىليون توننا ئەتراپىدا بولۇپ ، ئەمەلىي يېڭى سىغىمچانلىقى تەخمىنەن% 80 نى ئىگىلەپ ، تەخمىنەن 4 مىليون توننىغا يېتىشى مۇمكىن. بۇنىڭ ئىچىدە ، بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدە ، يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 2 مىليون 400 مىڭ توننا بولغان نىڭشيا باۋفېڭ ئۈچىنچى باسقۇچلۇق ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
مېتانولنىڭ باھاسىنى بەلگىلەيدىغان نۇرغۇن ئامىللار بار ، بۇلار تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى ۋە يەر شارى ئىقتىسادى ئەھۋالىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، مېتانول ئىشلەپچىقىرىشتا ئىشلىتىلىدىغان خام نېفىتنىڭ باھاسى يەنە مېتانول قەرەللىك مال باھاسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇنداقلا مۇھىت ئاسراش نىزامى ، تېخنىكا تەرەققىياتى ۋە جۇغراپىيىلىك سىياسىي ۋەقەلەرگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
مېتانول قەرەللىك مال باھاسىنىڭ داۋالغۇشىمۇ بەلگىلىك قانۇنىيەتنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئادەتتە ، ھەر يىلى مارت ۋە ئاپرېل ئايلىرىدىكى مېتانولنىڭ باھاسى بېسىم شەكىللەندۈرىدۇ ، بۇ ئادەتتە ئېھتىياجدىن باشقا پەسىل. شۇڭلاشقا ، بۇ باسقۇچتا مېتانول زاۋۇتىنى ئۆزگەرتىشمۇ تەدرىجىي باشلىنىدۇ. 6-ئاي ۋە 7-ئاي مېتانولنىڭ يىغىلىشى پەسىللىك يۇقىرى ، پەسىل سىرتىدىكى باھا تۆۋەن. مېتانول ئۆكتەبىردە ئاساسەن چۈشۈپ كەتتى. ئۆتكەن يىلى ، ئۆكتەبىردىكى دۆلەت بايرىمىدىن كېيىن ، MA يۇقىرى ۋە تۆۋەن يېپىلدى.

2. بازار ئەھۋالىنى ئانالىز قىلىش ۋە مۆلچەرلەش

مېتانول قەرەللىك مېيى ئېنېرگىيە ، خىمىيىلىك بۇيۇملار ، سۇلياۋ ۋە توقۇمىچىلىق قاتارلىق ھەر خىل كەسىپلەردە ئىشلىتىلىدۇ ، مۇناسىۋەتلىك سورتلار بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. ئۇنىڭدىن باشقا ، مېتانول فورمالدېگىد ، كىسلاتا كىسلاتاسى ۋە دىمېتىل ئېفىر (DME) قاتارلىق نۇرغۇن مەھسۇلاتلارنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ ، قوللىنىشچانلىقى كەڭ.

خەلقئارا بازاردا جۇڭگو ، ئامېرىكا ، ياۋروپا ۋە ياپونىيە مېتانول ئىستېمالچىلىرى ئەڭ كۆپ. جۇڭگو مېتانول ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە ئىستېمال قىلىدىغان ئەڭ چوڭ دۆلەت ، ئۇنىڭ مېتانول بازىرى خەلقئارا بازارغا مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ. جۇڭگونىڭ يېقىنقى بىر نەچچە يىلدا مېتانولغا بولغان ئېھتىياجى داۋاملىق ئېشىپ ، خەلقئارا بازارنىڭ باھاسىنى ئۆستۈردى.

بۇ يىل 1-ئايدىن باشلاپ ، مېتانول بىلەن ئېھتىياج ئوتتۇرىسىدىكى زىددىيەت بىر قەدەر كىچىك بولۇپ ، MTO ، كىسلاتا كىسلاتاسى ۋە MTBE نىڭ ئايلىق تىجارەت يۈكى سەل ئاشتى. دۆلەتنىڭ مېتانول ئۇچىدىكى ئومۇمىي باشلىنىش يۈكى تۆۋەنلىدى. ئىستاتىستىكا سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، قاتناشقان ئايلىق مېتانول ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى تەخمىنەن 102 مىليون توننا بولۇپ ، بۇنىڭ ئىچىدە نىڭشيادىكى كۇنپېڭنىڭ يىلىغا 600000 توننا ، شەنشىدىكى جۈنچېڭنىڭ يىلىغا 250000 توننا ، 2-ئايدىكى ئەنخۇي كاربونسىننىڭ يىلىغا 500000 توننا.
ئادەتتە ، قىسقا مۇددەت ئىچىدە مېتانول داۋاملىق تەۋرىنىشى مۇمكىن ، ھالبۇكى نەق مەيدان بازىرى ۋە دىسكا بازىرىنىڭ ئىپادىسى ياخشى. مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ يىل ئىككىنچى پەسىلدە مېتانول بىلەن تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج ئىلگىرى سۈرۈلۈپ ياكى ئاجىزلاپ ، MTO پايدىسىنىڭ يۇقىرىغا رېمونت قىلىنىشىدىن ئۈمىد بار. ئۇزۇن مۇددەتتىن قارىغاندا ، MTO بىرلىكىنىڭ پايدىسىنىڭ ئېلاستىكىلىقى چەكلىك بولۇپ ، ئوتتۇرا مەزگىلدە PP تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجغا بولغان بېسىم تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ.